Ingénieur aéronautique calcul fatigue et tolérance aux dommages (F&DT) confirmé (H/F)

CT Ingénierie recherche un ingénieur calcul aéronautique confirmé en Fatigue et Tolérance aux Dommages. Dans le cadre de nos activités Airframe Stress, nous souhaitons renforcer notre capacité à analyser des structures métalliques d'un point de vue initiation de fissure et propagation de fissure. Les missions qui vous seront affectées :

• Dimensionner des structures aéronautiques, à différentes étapes de maturité ou de vie du produit
• Mettre en œuvre des analyses Fatigue, selon méthodologie Airbus ou partenaire
• Mettre en œuvre des analyses Propagation de fissure, selon méthodologie Airbus ou partenaire
• Manipuler les modèles éléments finis globaux ou locaux
• Exécuter les routines d'analyses de spectre
• Utiliser les modèles d'analyse paramétrés dans ISAMI, NASGRO ou équivalent
• Rédiger les feuilles de résultats, rapports d'analyses etc.
• Participer à la montée en compétence des équipes
• Calcul
• Rédaction des dossiers de certification, des IRD, des ACD6
• Justifications des dérogations

Pourquoi nous rejoindre ? Au sein d'un groupe international, l'entité CT INGENIERIE Toulouse conserve le fonctionnement et les caractéristiques d'une entreprise à dimension humaine, proche de ses collaborateurs et de leurs problématiques techniques.

• Nous favorisons l'expertise technique dans le domaine de la mécanique et nous veillons à respecter au quotidien la devise de notre groupe : «a place where people love to work».
• Nous accompagnons nos collaborateurs dans le développement de leurs compétences et de leur plan de carrière.
• Autonomie et flexibilité sont les maîtres mots de la société car nous prônons l'équilibre vie privée et vie professionnelle.
• Notre société promeut l'égalité des hommes et des femmes à poste, expérience et compétences égales.

Les avantages que nous vous offrons : mutuelle, tickets restaurant, prime de vacances, CE. Profil recherché : Ingénieur calcul spécialisé dans la Fatigue & Dommage tolérance avec des connaissances mathématique et structure (analyse matricielle et manipulation de tenseur).

• Diplôme d'ingénieur ou de Master en ingénierie (BAC+5)
• Expérience dans le domaine aéronautique
• Expérience en Calcul Fatigue et Tolérance aux dommages (> 5 ans)
• Connaissance des outils HyperMesh/HyperView, Patran, Isami, Nasgro
• Connaissance en automatisation VBA
• Serait un plus : Google sheet avec javascript
• Connaissance methode: Airbus (Fatigue : M2841/Dommage tolérance manuel) appliquées à l'A350 (Monitoring, Plug 3D, Eclissage ), remplir ACD6 et IRD
• Connaissance programme: l'A350
• Connaissance structure: la MLGB (Main Landing Gear Bay)
• Connaissance outils : d'Hypermesh/Hyperview (2019 ou plus récent)/Patran (pour le post traitement des FEM)/Isami (10.31 ou plus récent)/Nastran/Productview(9.0.120)/Creo View(6.1)/Excel(2013)
• Connaissance Programmation (léger): en python / vba / shell