Chef de Chantier Voie Ferrée H/F

Alstom
Toulouse

Chez Alstom, nous avons une connaissance pointue des réseaux de transport et comprenons ce qui conduit les individus à les emprunter. Des trains à grande vitesse, métros, monorails et tramways aux systèmes intégrés, services, infrastructures, et solutions de signalisation et de mobilité numérique, nous offrons à la diversité de nos clients le portefeuille le plus vaste du secteur. Chaque jour, plus de 80 000 collaborateurs dans le monde qui ouvrent la voie à des solutions de mobilité plus vertes et plus intelligentes pour relier les villes, réduire l’empreinte carbone et remplacer la voiture.

Nous créons des innovations intelligentes pour relever les défis de la mobilité d’aujourd'hui et de demain. Nous concevons et fabriquons une gamme complète de systèmes de transport, des trains à grande vitesse aux tramways et trains sans conducteur, en passant par les solutions d'infrastructure, de signalisation et de mobilité digitale. Nous rejoindre, c’est intégrer une communauté internationale de plus de 70 000 personnes qui se consacrent à la résolution de problèmes de mobilité concrets et à la réalisation de projets internationaux ayant un impact local durable.

Relevez un nouveau défi et mettez à profit votre expertise sur nos projets de voie ferrée en France.

Vous travaillerez avec des coéquipiers passionnés, motivés et dévoués.

Nous recherchons un Chef de Chantier VF (voie Béton/Ballast) pour assurer la gestion des équipes dédiées à l'installation de la voie ferrée. Le titulaire du poste sera garant de l'exécution conforme des plans d’installation, du respect des normes de qualité, ainsi que de la sécurité des opérations sur le chantier.

Missions :

Rattaché(e) au Ingenieur travaux de la ligne, le chef de chantier VF Béton est responsable de la construction des voies ferrées sur une section de la ligne (Tunnel, viaduc ou GAD), ses missions incluent:

 

  • Veiller au respect des prescriptions Hygiène et Sécurité du chantier,
  • Veiller à la conformité des matériels et outillages utilisés,
  • Définir en collaboration avec le conducteur travaux les méthodes d’exécution et les besoins en termes de fournitures, matériels, outillages, engins et ressources humaines,
  • Déterminer l’affectation des tâches sur le chantier,
  • Animer l'encadrement de plusieurs équipes sur le front tunnel, viaduc ou centre d’exploitation (jusqu’à 8 chefs d’équipes et 70 personnes),
  • Exécuter les travaux liés à la pose de la voie,
  • Assurer le bon déroulement du chantier (moyens humains, matériels, logistiques) et signaler toute anomalie,
  • Veiller au bon ordonnancement et à la bonne coordination avec la base travaux,
  • Veiller au respect du planning de réalisation,
  • Garantir le contrôle interne des travaux,
  • Rédiger les rapports de chantier.

Un accueil sécurité est réalisé lors de l’arrivée sur le site, et des causeries EHS sont organisées hebdomadairement. Le Chef de Chantier est responsable de la stricte application, pour lui et pour la totalité des équipes, des règles EHS sur son poste de travail ainsi que lors du cheminement sur le chantier. Tout manquement aux règles EHS sera immédiatement sanctionné et pourra mener au licenciement en cas de faute grave ou de récidive constatée.

Profil recherché :

  • Expérience avérée en tant que Chef de Chantier Voie Ferrée confirmé, vous avez idéalement 5 ans d’expérience en pose de voie béton et une appétence pour le monde ferroviaire.
  • Qualités requises : calme, rigueur, capacité à travailler en équipe, ponctualité, et volontariat.

Il n’y a pas que les passionnés de trains qui s’épanouissent chez nous. Nul doute que vous ressentirez beaucoup de fierté lorsque vous monterez dans l’un de nos trains avec votre famille ou vos amis. Si vous aimez le challenge, nous serions ravis d’échanger avec vous !

Remarque importante

En tant qu’employeur présent dans plus de 63 pays, nous souscrivons au principe d’égalité d’accès à l’emploi et valorisons la diversité. Nous nous sommes engagés à créer un environnement de travail inclusif pour tous.

Publié le 2026-08-09

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