Architecte Contrôle Commande - Systèmes électromécaniques complexes H/F

Présentation de notre expertise Hardware : Mission Critical Systems

Depuis plus de 15, l’expertise technique « Mission Critical Systems » du Groupe Scalian conçoit et développe des systèmes critiques au forfait et en prestation pour des secteurs exigeants tels que le spatial, l’aéronautique, la défense et l’industrie ferroviaire.

Notre expertise en systèmes critiques couve :

• L’électronique numérique, FPGA, analogique et puissance
• L’instrumentation et la conception de moyens d’essais
• La conception de calculateurs et de cartes électroniques
• Le développement de logiciels embarqués

Avec une communauté nationale de 250 ingénieurs et techniciens et renforcé par un bureau d’études Toulousain de 90 personnes, cette expertise est capable de travailler sur des projets complexes en France et à l’international notamment au travers de solutions End-to-End sur mesure pour nos clients.

Pourquoi rejoindre Mission Critical Systems ?

Nous recherchons des ingénieurs qui souhaitent intervenir là où les décisions techniques se prennent.

Nos consultants ne sont pas recrutés pour répondre à un besoin ponctuel. Nous construisons une équipe d'experts capable d'accompagner durablement nos clients sur des problématiques d'architecture, de développement et de validation de systèmes critiques.

Vous rejoindrez une communauté d'ingénieurs spécialisés en électronique, FPGA, logiciel embarqué, contrôle-commande et essais, avec lesquels partager vos retours d'expérience et développer votre expertise.

#LI-WBR

Toulouse | CDI | 42K€-55K€

Concevoir les lois de commande qui pilotent des systèmes critiques.

Chez Mission Critical Systems, nous réunissons des ingénieurs qui interviennent sur le développement de systèmes embarqués à fortes contraintes dans les domaines de l'aéronautique, du spatial, de la défense et du ferroviaire.

Aujourd'hui, nous recherchons un Architecte Contrôle-Commande pour rejoindre une équipe travaillant sur des équipements électromécaniques complexes destinés au secteur aéronautique.

Vous interviendrez sur les choix techniques qui conditionnent les performances, la robustesse et la sécurité des systèmes.

Votre rôle

Vous contribuerez à la définition et à l'évolution des architectures de contrôle-commande de systèmes embarqués.

À ce titre, vous serez amené à :

• Définir et faire évoluer les architectures de contrôle de systèmes électromécaniques complexes.
• Concevoir, modéliser et optimiser les lois d'asservissement de moteurs électriques.
• Définir les stratégies de commande (couple, vitesse, position) et optimiser leurs performances.
• Réaliser les modèles de simulation afin de valider les comportements dynamiques.
• Participer à l'intégration des algorithmes dans les calculateurs embarqués.
• Analyser les interactions entre contrôle-commande, électronique de puissance, capteurs et actionneurs.
• Définir les stratégies de validation et analyser les résultats d'essais sur bancs HIL/SIL.
• Participer aux analyses techniques et aux choix d'architecture avec les différentes disciplines du projet.

Ce que vous trouverez sur cette mission

Ce poste s'adresse à des ingénieurs qui apprécient les sujets où l'automatique, l'électronique de puissance et les systèmes embarqués se rencontrent.

Vous travaillerez sur :

• des systèmes critiques à fortes contraintes de sûreté ;
• des architectures de commande de produits complexes ;
• des problématiques mêlant automatique, électronique de puissance et logiciel embarqué ;
• des échanges quotidiens avec des spécialistes de différentes disciplines.

L'objectif n'est pas uniquement de développer des lois de commande, mais de contribuer aux choix techniques qui orientent le développement du produit.

Qualifications

Vous êtes diplômé d'une école d'ingénieur ou d'un Master en automatique, électrotechnique ou systèmes embarqués.

Vous justifiez d'au moins 7 ans d'expérience en contrôle-commande de systèmes électromécaniques.

Vous maîtrisez notamment :

• les lois d'asservissement appliquées aux machines électriques ;
• la modélisation et la simulation de systèmes dynamiques ;
• le développement de stratégies de contrôle-commande ;
• l'intégration de logiciels de contrôle dans des systèmes embarqués.

Une expérience sur des moteurs synchrones ou des systèmes aéronautiques constitue un atout.