Ingénieur Safety & Support Technique - Systèmes d'Air ATA 21 / 36 (H/F)

Dans le cadre du développement, de la qualification et du suivi opérationnel des systèmes de gestion d'air et de fluides aéronautiques, notre société recherche un Ingénieur Safety & Support Technique — ATA 21 / 36 (H/F) pour intervenir auprès d'un équipementier ou constructeur aéronautique majeur. Rattaché(e) à l'équipe Ingénierie & Support Systèmes, vous apportez votre expertise technique et méthodologique sur les architectures pneumatiques et de conditionnement d'air, de la phase de conception/safety jusqu'aux essais fonctionnels sur avion. Vos missions principales :

• Support & Expertise Systèmes : Apporter un conseil technique sur l'architecture, la sécurité (Safety) et le fonctionnement des systèmes d'air : ATA 21 (Air Conditioning / Pressurization) et ATA 36 (Pneumatic).
• Analyse Technique : Réaliser les analyses fonctionnelles et interpréter les schémas complexes (électriques, hydrauliques, pneumatiques et fluidiques).
• Procédures d'Essais : Rédiger et mettre à jour les fiches et procédures d'essais au sol (Ground Tests) spécifiques aux systèmes d'air sur aéronef.
• Suivi des Essais Sol : Participer activement à la réalisation et au dépouillement des essais fonctionnels, pneumatiques et fluidiques sur bancs ou directement sur avion.
• Coordination : Collaborer étroitement avec les équipes d'ingénierie système, de sûreté de fonctionnement, d'avionique et les équipes d'essais en piste.

Informations pratiques : Localisation : Toulouse / Blagnac (31) Organisation du travail : Horaires de journée (présence sur piste/bancs selon déroulement des essais) Démarrage : ASAP Rémunération : Selon expérience De formation Bac+5 / Ingénieur en Aéronautique, Mécanique des Fluides, Energetique ou Génie Systèmes (École d'ingénieurs ou Master M2), vous justifiez d'une expérience réussie d'au moins 3 à 5 ans sur les systèmes d'air aéronautiques, idéalement acquise chez un équipementier spécialisé ou chez un constructeur. Vos compétences clés :

• Solide maîtrise des systèmes d'air embarqués : conditionnement d'air, ventilation, pressurisation (ATA 21) et circuits pneumatiques (ATA 36).
• Compétences en sûreté de fonctionnement (Safety) et analyse fonctionnelle d'équipements fluidiques/pneumatiques.
• Capacité avérée à lire, interpréter et valider des schémas techniques et fluidiques complexes.
• Expérience en rédaction de procédures de test et participation aux essais au sol sur avion.
• Anglais technique courant (rédaction documentaire et échanges techniques).
• Rigueur, autonomie, esprit d'analyse et excellente aisance relationnelle pour animer les interfaces multi-métiers.