STAGE 2027 - Etude de l'impact des marges en stabilité statique et dynamique de l'avion naturel sur les marges en stabilité des lois de pilotage (F/H)
- *Job Description:**
- Envie de déployer vos ailes ? Et si votre aventure commençait avec nous ?
- La robustesse aux variations de moment longitudinaux dû aux variations poussée des moteurs sous voilure.
- La robustesse aux jeux mécanique et à la précision des capteurs de position des surfaces de contrôle longitudinales.
- La robustesse à la perte transitoire de toutes les gouvernes de contrôle (transitoire TEFO / perte totale électrique).
- Embarquement ou perte transitoire de contrôle d'une gouverne de profondeur.
- Oscillation de gouvernes de profondeur.
- Embarquement et biais de capteurs rentrant dans les boucles d'asservissement (Nz, Q, alpha, vitesse...).
- Ce stage vous permettra notamment de développer les compétences suivantes :*
- Maîtrise des concepts de dynamique du vol, contrôle de l'avion et sécurité des vols.
- Pratique avancée de la simulation et du codage appliqués aux commandes de vol (ex : Matlab).
- Aptitude d'analyse, de synthèse de données d'ingénierie et capacité à promouvoir des résultats d'étude.
- Votre carte d'embarquement pour cette aventure :*
- *Compétences techniques :*
- Maîtrise des outils tels que Matlab.
- Des compétences en dynamique du vol, en codage et en analyse de données.
- Vif intérêt pour le contrôle de l'avion et la sécurité des vols.
- *Soft Skills :*
- Rigoureux(se), curieux(se), autonome.
- Doté(e) d'un sens relationnel, d'une bonne capacité de communication et de gestion des informations (synthèse/présentation).
- Capacité d'intégration dans une équipe, souplesse d'adaptation et qualités d'organisation.
- *Langues :*
- Anglais : Niveau Avancé
- Français : Niveau Intermédiaire
- Notre processus de recrutement :*
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