Ingénieur aéronautique calcul fatigue damage et tolérancement confirmé (F/H)
CT Ingénierie recherche un ingénieur calcul aéronautique confirmé en Fatigue et Tolérance aux Dommages. Dans le cadre de nos activités Airframe Stress, nous souhaitons renforcer notre capacité à analyser des structures métalliques d'un point de vue initiation de fissure et propagation de fissure. Les missions qui vous seront affectées :
- Dimensionner des structures aéronautiques, à différentes étapes de maturité ou de vie du produit
- Mettre en œuvre des analyses Fatigue, selon méthodologie Airbus ou partenaire
- Mettre en œuvre des analyses Propagation de fissure, selon méthodologie Airbus ou partenaire
- Manipuler les modèles éléments finis globaux ou locaux
- Exécuter les routines d'analyses de spectre
- Utiliser les modèles d'analyse paramétrés dans ISAMI, NASGRO ou équivalent
- Rédiger les feuilles de résultats, rapports d'analyses etc.
- Participer à la montée en compétence des équipes
- Calcul
- Rédaction des dossiers de certification, des IRD, des ACD6
- Justifications des dérogations
- Nous favorisons l'expertise technique dans le domaine de la mécanique et nous veillons à respecter au quotidien la devise de notre groupe : «a place where people love to work».
- Nous accompagnons nos collaborateurs dans le développement de leurs compétences et de leur plan de carrière.
- Autonomie et flexibilité sont les maîtres mots de la société car nous prônons l'équilibre vie privée et vie professionnelle.
- Notre société promeut l'égalité des hommes et des femmes à poste, expérience et compétences égales.
- Diplôme d'ingénieur ou de Master en ingénierie (BAC+5)
- Expérience dans le domaine aéronautique
- Expérience en Calcul Fatigue et Tolérance aux dommages (> 5 ans)
- Connaissance des outils HyperMesh/HyperView, Patran, Isami, Nasgro
- Connaissance en automatisation VBA
- Serait un plus : Google sheet avec javascript
- Connaissance methode: Airbus (Fatigue : M2841/Dommage tolérance manuel) appliquées à l'A350 (Monitoring, Plug 3D, Eclissage ), remplir ACD6 et IRD
- Connaissance programme: l'A350
- Connaissance structure: la MLGB (Main Landing Gear Bay)
- Connaissance outils : d'Hypermesh/Hyperview (2019 ou plus récent)/Patran (pour le post traitement des FEM)/Isami (10.31 ou plus récent)/Nastran/Productview(9.0.120)/Creo View(6.1)/Excel(2013)
- Connaissance Programmation (léger): en python / vba / shell
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