Ingénieur calcul de structure

Réaliser les activités de vérification structurale et de modélisation éléments finis (MEF) sur les structures primaires et secondaires de l'Airbus A350, conformément aux exigences Airbus (AIDS, IS, normes internes) et aux réglementations aéronautiques (CS-25, FAR). L'ingénieur intégrera l'équipe Stress/Calcul A350 afin de garantir la conformité, robustesse et maturité des solutions techniques dans un contexte de développement, modifications série ou réparation. 1. Modélisation Éléments Finis

• Développer et mettre à jour des modèles MEF 2D/3D sous Patran/Nastran, HyperMesh, ou outils Airbus.
• Réaliser l'idéalisations de structures composites et métalliques (coques, poutres, assemblages).
• Assurer la qualité du maillage (CQ), la représentativité physique et la cohérence des hypothèses.

2. Vérifications de résistance

• Effectuer des calculs statiques, instabilités, fatigue et tolérance aux dommages (DT/F&DT).
• Vérifier la conformité des conceptions aux critères Airbus et certificatifs.
• Utiliser les méthodes Airbus (ISAMI, ISAMI Neo, outils internes).

3. Analyse & justification

• Rédiger des notes de calcul, dossiers de justification et rapports de certification.
• Participer aux revues techniques : PDR, CDR, FAT, MRB.
• Proposer des optimisations de conception en lien avec les équipes Design, Manufacturing et Airworthiness.

4. Support technique

• Soutenir les équipes design dans les choix mécaniques et dimensionnements.
• Répondre aux queries production et participer à la résolution de non-conformités (NC).
• Contribuer aux analyses d'impact liées aux modifications du produit.

a { text-decoration: none; color: #464feb; } tr th, tr td { border: 1px solid #e6e6e6; } tr th { background-color: #f5f5f5; } Calcul & MEF

• Maîtrise des logiciels : Patran/Nastran, HyperMesh, Abaqus (un plus).
• Bonne connaissance des matériaux composites et métalliques.
• Analyse statique, modale, flambement.
• Fatigue & tolérance aux dommages (F&DT).
• Connaissance des règles Airbus (ISAMI/ISAMI Neo fortement apprécié).

Environnement aéronautique

• Compréhension des normes CS-25/FAR25.
• Connaissance du cycle de développement aéronautique et du processus de certification.

Méthodologie

• Rigueur, traçabilité, gestion des hypothèses.
• Capacité à travailler avec des modèles complexes multi-partners.