CIFRE - PhD thesis - Dynamic control law for a loads protection function (m/f)
**Job Description:** Airbus Commercial Aircraft is looking for a CIFRE PhD student on* "Dynamic Control Law for a loads protection function" (f/m)* to join our Loads & Aeroelasticity department based in* Toulouse, France.* You will be part of a team developing all of our current and future commercial aircraft programmes. As part of the Loads Solutions Toulouse team, you will be involved in research activities aiming at optimising the interface between systems and structure to support multidisciplinary optimisation of the overall aircraft design. **Your working environment:** Global capital of aeronautics and European capital for space research, Toulouse is a dynamic city in the southwest of France served by an international airport. Ideally located between the Mediterranean sea and the Atlantic ocean and close to the Pyrenees mountains, it offers plenty of options for outdoor activities!
- *How we care for you:**
- Financial rewards: Attractive salary, agreements on success and profit sharing schemes, employee savings plan abounded by Airbus and employee stock purchase plan on a voluntary basis.
- Work / Life Balance: Extra days-off for special occasions, holiday transfer option, a Staff council offering many social, cultural and sport activities and other services.
- Wellbeing / Health: Complementary health insurance coverage (disability, invalidity, death). Depending on the site: health services centre, concierge services, gym, carpooling application.
- Individual development: Great upskilling opportunities and development prospects with unlimited access to +10.000 e-learning courses to develop your employability, certifications, expert career path, accelerated development programmes, national and international mobility.
- *Your challenges:**
- New challenges for commercial aircraft are autonomy, and finding a new overall aircraft configuration to optimise the performance.
- In this context a high aspect ratio wing is a good candidate, but with strong challenges on its weight and the loads it has to withstand.
- The objective for this research PhD of 3 years is to work in Airbus in cooperation between the Loads & Aeroelasticity domain and the Flight Control Laws domain, supported by the ISAE-SUPAERO engineering school, to develop an automatic loads protection function.
- It will rely on a good observer of the loads plus recent automatic methodology to ensure appropriate response of the system for a robust and contained load level during extreme events (turbulence, manoeuvres).
- *Your boarding pass:**
- A Masters Degree in Aerospace Engineering or equivalent
- Strong background in automatic control theory
- Good knowledge of Aircraft Loads and Aeroelasticity
- Practice of: Matlab, Simulink Python
- Advanced level in English
- Not a 100% match? No worries! Airbus supports your personal growth with custom development solutions.*
- Take your career to a new level and apply online now!*
- Comment nous prenons soin de vous :*
- Rémunérations financières : Salaires attractifs, accords de réussite et d'intéressement, plan d'épargne salariale plébiscité par Airbus et plan d'achat d'actions salariés sur une base volontaire.
- Conciliation travail-vie personnelle : jours de congé supplémentaires pour les occasions spéciales, possibilité de transfert pour les vacances, conseil du personnel offrant de nombreuses activités sociales, culturelles et sportives et d'autres services.
- Bien-être / Santé : Couverture complémentaire santé (invalidité, décès). Selon le site : centre de santé, conciergerie, salle de sport, application de covoiturage.
- Développement individuel : De grandes opportunités de perfectionnement et de perspectives de développement avec un accès illimité à plus de 10000 cours en ligne pour développer votre employabilité, vos certifications, votre parcours professionnel d'expert, vos programmes de développement accéléré, votre mobilité nationale et internationale.
- Vos défis :*
- Les nouveaux défis pour les avions commerciaux sont l'autonomie et la recherche d'une nouvelle configuration globale pour optimiser les performances.
- Dans ce contexte, une aile à rapport d'aspect élevé est un bon candidat, mais avec de forts défis sur son poids et les charges qu'elle doit supporter.
- L'objectif de ce doctorat de recherche de 3 ans est de travailler chez Airbus en coopération entre le domaine Loads & Aeroelasticity et le domaine Flight Control Laws, soutenu par l'école d'ingénieurs ISAE-SUPAERO, pour développer une fonction de protection automatique des charges.
- Il s'appuiera sur un bon observateur des charges ainsi que sur une méthodologie automatique récente pour assurer une réponse appropriée du système pour un niveau de charge robuste et contenu lors d'événements extrêmes (turbulence, manœuvres).
- Votre carte d'embarquement : *
- Une maîtrise en génie aérospatial ou l'équivalent
- Solide expérience de la théorie du contrôle automatique
- Bonne connaissance des charges et de l'aéroélasticité des aéronefs
- Pratique de : Matlab, Simulink Python
- Niveau avancé en anglais
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