Ingénieur Stress- Structure d'Ailes (f/h)

Job Description:

Airbus Commercial Aircraft recherche un.e Ingénieur Stress Structure d'ailes (f/h) pour rejoindre notre équipe MAP A350/A330/A380 Wing structures basée à Toulouse, France.

Vous ferez partie d'une équipe qui développe le soutien à l'assemblage final (FAL), aux essais en vol et à la ligne client pour les avions A350, A330 et A380. Au sein de l'équipe MAP A350/A330/A380 Wing structures, vous serez impliqué(e) dans l'analyse des non-conformités et la justification du stress visant à garantir la navigabilité des avions.

Votre environnement de travail

Capitale mondiale de l'aéronautique et capitale européenne de la recherche dans le spatial, Toulouse est une ville dynamique du sud-ouest de la France desservie par un aéroport international. Idéalement située entre la mer Méditerranée et l'océan Atlantique et à proximité des Pyrénées, elle offre de nombreuses possibilités d'activités de plein air !

Parce que nous prenons soin de vous

• Avantages financiers: Salaire attractif, accords d’intéressement et de participation, plan d'épargne salariale abondé par Airbus, plan d’actionnariat salarié sur la base du volontariat, avec attribution d'actions gratuites en fonction du nombre d’actions souscrites.
  
• Équilibre vie privée / professionnelle: Des jours de congés supplémentaires pour occasions spéciales et des options de transfert de congés, un comité d'entreprise proposant de nombreuses activités socio-culturelles et d’autres services.
  
• Bien-être / santé: couverture complémentaire des frais de santé et de prévoyance (incapacité, invalidité, décès). Selon le site : centre de services de santé, services de conciergerie, salle de sport, application de covoiturage.
  
• Développement individuel: des opportunités d’évolution et des possibilités de formations nombreuses (catalogue de plus de 10.000 e-formations disponibles en libre accès pour développer votre employabilité, certifications, programmes de développement accéléré, parcours expert, mobilité nationale et internationale).
  

Chez Airbus, nous vous aidons à travailler, à vous connecter et à collaborer plus facilement et de manière plus flexible. Partout où cela est possible, nous favorisons la flexibilité dans nos modes de travail afin de stimuler l'esprit d'innovation.

Vos challenges

• Analyser les non-conformités par rapport aux exigences de navigabilité et fournir des justifications de contraintes.
  
• Assurer le contenu technique de documents tels que les concessions, les instructions spéciales et les journaux de bord.
  
• Fournir un soutien technique en accord avec les jalons de FAL, le planning industriel et les attentes des clients.
  
• Contribuer à l'amélioration de la qualité en enquêtant sur les causes profondes et en élaborant des actions correctives.
  
• Identifier les inefficacités et proposer des changements dans les processus et procédures.
  
• Travailler en autonomie pour résoudre des problèmes techniques au niveau de l'avion.
  
• Agir comme point de contact pour coordonner les parties prenantes internes et externes.
  

Votre carte d’embarquement

• Niveau d’expérience professionnelle minimum attendu: Une première expérience en tant qu'ingénieur stress sur des structures métalliques et/ou composites est requise.
  
• Expertise technique: Connaissance des méthodes de calcul standard (par exemple, ISAMI, FEM).
  
• Capacité à développer une délégation de stress sur la voilure.
  
• Agilité, pragmatisme et orientation client.
  
• Très bonnes compétences en communication et capacité à travailler dans un environnement international.
  
• Maîtrise de l'anglais (négociation à l'oral et à l'écrit) ; la maîtrise du français est un plus.
  

Vous ne matchez pas à 100%? Pas d'inquiétude! Airbus vous accompagnera dans votre plan de développement.

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English version

Airbus Commercial Aircraft is looking for a Stress Engineer (f/m) to join our A350/A330/A380 MAP Wing structures team based in Toulouse, France.

You will be part of a team developing FAL, Flight Test and Customer Line engineering support for A350, A330 and A380 aircraft. As part of the A350/A330/A380 MAP Wing structures team, you will be involved in non-conformity analysis and stress justifications aiming at ensuring aircraft airworthiness.

Your working environment

Global capital of aeronautics and European capital for space research, Toulouse is a dynamic city in the southwest of France served by an international airport. Ideally located between the Mediterranean Sea and the Atlantic Ocean and near the Pyrenees, it offers many opportunities for outdoor activities!

Because we care about you

• Financial benefits: Attractive salary, profit-sharing and participation agreements, employee savings plan supplemented by Airbus, voluntary employee share ownership plan, with free shares allocated according to the number of shares subscribed.
  
• Work-life balance: Additional days off for special occasions and leave transfer options, a works council offering many socio-cultural activities and other services.
  
• Well-being / health: supplementary health and welfare cover (incapacity, invalidity, death). Depending on the site: health service center, concierge services, gym, carpooling app.
  
• Individual development: numerous career development opportunities and training options (catalogue of more than 10,000 e-trainings available in free access to develop your employability, certifications, accelerated development programs, expert pathways, national and international mobility).
  

At Airbus, we help you to work, connect and collaborate more easily and flexibly. Wherever possible, we promote flexibility in our working methods to stimulate the spirit of innovation.

Your challenges

• Analyze non-conformities on aircraft airworthiness requirements and provide stress justifications.
  
• Ensure technical content for documents such as concessions, special instructions, and logbooks.
  
• Ensure MAP Engineering Support in accordance with FAL milestones and industrial planning.
  
• Support overall airframe Quality improvement by investigating root causes and elaborating corrective actions.
  
• Identify areas of inefficiency and contribute to changes in processes and procedures.
  
• Work autonomously on technical matters at the aircraft level.
  
• Act as a communication focal point to ease coordination between different stakeholders.