Ingénieur ou ingénieure Maintenance et Travaux Voie Génie civil OA/OT

Description de l'offre

Publiée le 22/01/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures.

Lien vers Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

La sécurité est au coeur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic.

Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique.

Description du poste

En tant qu'ingénieur ou ingénieure Maintenance et Travaux Voie OA OT, vous êtes responsable de l'organisation, la performance et la qualité des opérations de maintenance, du contrôle sur les installations du système ferroviaire.

Dans le cadre de votre mission, vous assurez le pilotage et la coordination de la maintenance et des travaux au sein et en appui d'une unité de production.

En tant qu'ingénieur ou ingénieur maintenance et travaux, vous :

Êtes responsable de l'organisation, la performance, la qualité des opérations de maintenance, du contrôle et des travaux sur les installations du système ferroviaire,

·
Garantissez la sécurité des personnes et des circulations,

·
Favorisez le développement des équipes opérationnelles,

·
Prenez part aux cadrages des plans de charge en vue de la négociation des budgets,

·
Assurez le suivi, l'organisation et le contrôle de l'exécution des travaux.

Le poste est soumis à l'astreinte, au travail de nuit, aux horaires décalés.

Planification des interventions de maintenance :

- en affectant du personnel en adéquation avec leurs habilitations et disponibilités,

- en cherchant l'optimisation en permanence, dans le respect des règles techniques et de sécurité.

Dès votre arrivée, vous bénéficiez d'un graduate program de 14 à 18 mois vous formant aux normes de sécurité ferroviaire et à la spécificité technique des installations de génie civil.

Tout au long de votre carrière vous accédez à des formations afin d'évoluer et de renforcer vos compétences.

Profil recherché

Rejoignez nous si vous êtes titulaire d'un diplôme Bac+5 d'une école d'ingénieur généraliste ou spécialisé en génie civil.

Compétences et qualités souhaitées:

Leader ship

Autonomie

Rigueur;

Prise d'initiatives

Savoir faire preuve de bon sens compte tenu du degré d'implication

Permis B nécessaire

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise...

Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.

Salaire

35/45 KEUR selon expérience avec une prime de performance individuelle jusqu'à 10% (hors éléments variables)

Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

2025-013055