Technicien / Technicienne supérieur(e) en signalisation électrique ferroviaire Travaux

Description de l'offre

Publiée le 19/02/2026

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

Chez SNCF Réseau, nous ne nous contentons pas de relier les gens entre eux, nous les connectons à l'un des plus grands systèmes ferroviaires en Europe.
Pour répondre aux besoins croissants de mobilité ferroviaire, chaque jour, les 50 000 collaboratrices et collaborateurs de SNCF Réseau assurent la circulation sûre et fluide de plus de 15.000 trains, réalisent les travaux d'entretien et de modernisation sur les 28 000 kilomètres de ligne, conçoivent et bâtissent le réseau ferroviaire de demain.

En fonction de votre mobilité, vous serez rattaché(e) soit à la Direction Maîtrise d'OEuvre Travaux (MOE), soit à la Direction Travaux de Digitalisation de la Signalisation (DS) de l'Agence Grands Travaux Atlantique (AGTA).

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DS : Au coeur des enjeux du système ferroviaire du futur, la Direction Travaux Digitalisation de la Signalisation porte toutes les méthodes et standards industriels associés aux techniques de pointe les plus innovantes. Ses équipes relèvent les défis pour améliorer la performance et la régularité de nos lignes, grâce au déploiement de nouvelles technologies et à la modernisation de nos installations de signalisation réduisant ainsi les risques d'incidents.

L'accélération de la Digitalisation constitue un tournant majeur de notre longue histoire ferroviaire pour répondre aux besoins actuels du trafic et améliorer les conditions d'exploitation ou de maintenabilité.

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Mobilité demandée : Périmètre régional

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MOE : Vous serez amené(e) à contribuer à l'ensemble des chantiers portés par celle-ci, en fonction de votre zone d'affectation.

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Mobilité demandée : ATLANTIQUE SUD : Nouvelle Aquitaine (Indre Limousin, Poitou Charentes et Aquitaine), Midi Pyrénées

Description du poste

Le/La contrôleur(se) travaux du service électrique est chargé(e) d'assister le responsable de lots en charge des différents chantiers. Son affectation est issue du plan de charge et de la stratégie des investissements.

Il/Elle réalisera ses missions de sur le périmètre géographique de la Zone de Production Atlantique. Le/La contrôleur(se) travaux dispose, dans le cadre de ses missions, des référentiels réglementaires, et des consignes d'organisation, d'une autonomie pour décliner et mettre en oeuvre la politique sécuritaire conformément aux orientations de l'Entreprise et aux besoins des clients.

Il/Elle participe à l'organisation, à la réception, eux essais et aux mises en service des différents travaux de Signalisation à forte technicité (Déploiement du programme CCR, poste ARGOS, ERTMS, SNTI NG, ...).
Il/Elle fait partie de l'Unité Travaux de l'établissement, il/elle est mis(e) à disposition des établissements le temps des chantiers sur une période définie et contractualisée.

Il/Elle pilote les opérations de vérifications techniques avec des agents SEG. Il/Elle procède aux mises en fonctionnement des matériels de signalisation.

Il/Elle rédige et met à jour les documents techniques (schémas, fiches VT, fiches maintenances...), s'assure de collections à jour pour les opérateurs (Notamment la documentation à l'usage de l'astreinte). Il/Elle coordonne, anime et contrôle le travail des équipes.

Il/Elle réalise des travaux de câblage, pose et dépose d'Installations de sécurité.

Il/Elle participe sous la conduite d'un Responsable de Lot Signalisation à des vérifications techniques et essais d'installations neuves ou remaniées. Il/Elle peut assurer la surveillance et le contrôle des travaux réalisés par des entreprises extérieures

Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs / ambassadrices métiers » SNCF RESEAU : Lien Myjobglasses

Ils / elles se feront un plaisir de répondre à vos questions !

Profil recherché

Nous recherchons des candidats ayant une formation en électrotechnique, électricité ou des compétences techniques avec une expérience professionnelle transposable.

Le permis B est quant à lui un indispensable pour vous déplacer sur le terrain !

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Coopération

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Gérer les situations d'exceptions

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Initiative

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Innovation

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Ordonnancement et planification

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Orientation clients

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Orientation Performance

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Surveillance des marchés de travaux

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte :

Une rémunération annuelle de base comprise entre 30 000 EUR et 36 000 EUR, négociable en fonction de votre expérience.

Des éléments variables de salaire, estimés à 800EUR bruts/mois en début de carrière, tels que :

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Des majorations des heures de nuit, de Week-end, de jours fériés, ...

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Une prime annuelle de vacances

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Une prime annuelle d'exploitation

Des avantages salariaux tels que :

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Des primes individuelles et d'intéressement

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Une protection sociale, une mutuelle et une aide au logement

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Un accès gratuit (ou presque !) aux trains de notre réseau pour vous et votre famille

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Un comité d'entreprise avec de nombreux avantages.

Au service de la diversité, SNCF Réseau étudie à compétences égales, toutes candidatures dont celles de personnes en situation de handicap.

Salaire

Entre 30 000 EUR et 36 000 EUR

Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

2024-002330